サザビーMG


1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/16(木) 00:12:36.61 ID:qP4szeic0.net

νガンダム
24m
63t
出力2980kW
推力97800kg
センサー半径21300m

装備
ビームライフル
グレネードランチャー
ビームサーベル2個
99mmバルカン2個
シールド
シールドビームキャノン
ミサイル4個
フィンファンネル6個
トリモチ
ダミーバルーン3個ぐらい
アポジモーター26個



2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/16(木) 00:13:17.66 ID:qP4szeic0.net

サザビー
25m
71t
出力3960kW
推力133000㎏
センサー半径22600m

装備
メガ粒子砲
ビームショットライフル
ビームトマホーク
ビームサーベル2個
シールド
ミサイル3個
ファンネル6個
ハンドキャノン
アポジモーター28個


3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/16(木) 00:13:20.26 ID:awvr2k630.net

ニューハイパーバズーカは?


5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/16(木) 00:14:29.86 ID:qP4szeic0.net

>>3
入れ忘れてた



6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/16(木) 00:16:23.98 ID:kHO7H/VS0.net

ニューはサイコフィールドあるからスペック以上のパワー出るけどな


7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/16(木) 00:16:49.65 ID:SDmAnABI0.net

ファンネルってフィンの方が強いんだっけ

あとアポジモーターて何


9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/16(木) 00:18:18.89 ID:oHauLR/S0.net

アポジモーターってブースターのことじゃないっけ


8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/16(木) 00:17:41.03 ID:pYV4R8K80.net

モビルスーツの性能が~とか言ってたシャアは何処へ消えたのだ


10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/16(木) 00:18:59.40 ID:eY1s4naT0.net

サザビーのハンドキャノンってなんだ


11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/16(木) 00:19:14.99 ID:mS8s0zFi0.net

ハンドキャノンなんてあるんだね


12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/16(木) 00:19:37.43 ID:DLkr8XZh0.net

見にくいから横に並べろよ


13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/16(木) 00:23:25.32 ID:qP4szeic0.net

>>12
はい
no title


14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/16(木) 00:24:32.27 ID:oNshh56o0.net

なんでこれで負けるんだよ・・・・
悲しき男よ


1001: 以下、名無しにかわりましてガンダムまとめ連邦軍がお送りします 0079/01/03 07:20:37 ID:gundamrx78

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シャア「戦いとは2手3手先を読むものだ」

ガンダム作品で一番かっこいい戦闘シーンはやっぱりさ

ガンダムビルドファイターズトライ第二話「結成!トライ・ファイターズ」実況

いい加減ガンプラで出せやあ!!と思うモビルスーツ

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好きなガンダム作品は? 通「ターンエー」


MG 1/100 MSN-04 サザビーVer.Ka (機動戦士ガンダム 逆襲のシャア)
MG 1/100 MSN-04 サザビーVer.Ka (機動戦士ガンダム 逆襲のシャア)
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1413385956/


コメント一覧

    • 1.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 18時10分52秒
    • ってよく言われるけど、サザビーは大火力で大勢を相手にするのに有利な武装で、一対一の戦いでνとの有利不利はスペックだけでは分からんぞ
    • 2.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 18時19分26秒
    • νとサザビーの性能の差は機体コンセプトの違いだけだろ・・・
      νは内装とかシンプルにしてMSとしての基本性能を突き詰めるイメージで機体自体の頑強さを獲得
      サザビーは大型の機体を活かした豊富な火器と重装甲、高機動等機能をあらん限り盛り込んだ機体ってだけ
      第一スペック表だけで見たらEx-sがこの2機より圧倒的に強いことになるからおかしいな事になる。
      νとサザビーは互いにCCA時代最強のMSとして設定されてるんだから両者の差は殆どないよ
    • 3.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 18時27分18秒
    • カタログスペックだけを見てる奴がハンブラビのスペック見たら憤死するレベル
      シンプル・ザ・ベストのνと総帥専用で安全装備てんこ盛りのサザビーじゃ土台が違い過ぎる
      (総帥専用のためにギラ・ドーガベース諦めるくらい)
    • 4.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 18時46分21秒
    • ヘタレ「ええぃ、パワーダウンかっ!」
    • 5.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 18時47分08秒
    • そもそもそのスペック決めたのが
      富野でもなければ出淵でもないという
    • 6.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 19時01分07秒
    • サザビーはフラグシップモデルとして開発されたワンオフ機なので仕様的には当時トップクラスの性能だが、
      基本はギラドーガ系(サイコ/ヤクト)フレームから発展したものが採用されており、ヤクトで解決しきれなかった
      サイコミュとのミスマッチ部分が解消し切れていない面もあったりする。
      νはサイコミュ関係は異種混合なので普通に考えれば大した事ないはずなのだが、サイコフレームと謎の
      マッチングを示し、アムロとの相性が良かったのもあって、スペック以上の性能を出した部分がある。
      とくにサイコミュ機においては、反応速度や、サイコミュを通したパイロットへの情報伝達など、
      仕様表に現れない部分が重要になり、νはそこら辺で助けられてた。
    • 7.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 19時02分28秒
    • モビルスーツの性能差が決定的な戦力差ではない(キリッ)
    • 8.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 19時13分46秒
    • お前らシャアは機体性能勝ってるのにアムロに負けて情けない言うがνに乗ったアムロをサザビーに乗って戦ってシャア以上にやりあえそうなパイロットをどれくらい思いつけるんだよ
    • 9.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 19時26分07秒
    • そもそもシャアとサザビーが合ってない。肖像で大型で被弾前提は気に入らんって自分で言ってたろ。
      まあ総帥だから脆いのには乗れんのだろうけどな。シナンジュみたいな機体だったら合ってたのにな。
    • 10.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 19時38分07秒
    • ジオングでやっとガンダムと相討ちの大佐やで
      健闘した方だろ
    • 11.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 19時40分15秒
    • 一年戦争アムロ「たかがメインカメラをやられただけだ‼︎」
      第二次ネオジオン戦争シャア「モニターが、死ぬ⁉︎」
      どうしてこうなった…
    • 12.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 19時44分47秒
    • 作中でもνガンダムは急造で本当にサザビーとやれるかどうか分からんと
      チェーン以下技術屋に散々言われてるし
      普通にサザビー>νと見た方がハゲの意図にも沿ってると思うけどねぇ
      サイコミュの調整がきちんとできてなかったのも作中でしっかり描写されてるじゃん
    • 13.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 19時47分40秒
    • スペック論争は不毛だと思うけどな
      絶対に深く考察されて創られた物ではないでしょ
    • 14.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 19時51分34秒
    • コンセプト違うだけで性能差事態はそんなにないんじゃね?
    • 15.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 19時57分29秒
    • 問題はヤクト・ドーガ、α・アジールを倒して消耗しているであろう
      アムロに負けた事だ
    • 16.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 20時05分01秒
    • ベルチカだと結構シャアの方が圧倒してるんだけどな
      やっぱよそ見はいかんですよ大佐
    • 17.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 20時23分40秒
    • サイズも質量もサザビーの方がかなり大きいのにアポジモーター数に殆ど差が無い時点でお察し
      完全にコンセプトが違う。1対1ならν有利でも全くおかしくないレベル
      ※12のいう事ももっともだけど、それは戦場全体での話で、一騎討ちなんてロマン前提の話じゃない
    • 18.名も無きパイロット
    • 2014年10月16日 20時28分51秒
    • 「当たらなければどうと言う事はない」って言ってた人が重装甲・・・
    • 19.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 20時36分43秒
    • サザビーの方が高性能とか言われてるが実際νのが高性能じゃねーか?
      νはフィン・ファンネルで実弾も無効に出来る無敵バリア展開出来るし(しかもその状態で自分は攻撃可)
      火力は戦艦級のビーム連射出来るし。
      しかも本体の重量はサザビーよりずっと軽いだろうから(ジェネ搭載のファンネル6機も積んでるのにサザビーより重量が低い)ファンネル飛ばしながらの戦闘だとその分運動性でνアドバンテージ取れるし。
      サザビーみたいにパイプ丸出しとかの構造的弱点も無い。
      公式でもCCA時代最強クラスの性能を持つと言われてるし。
      これでサザビーより弱いとかおかしくね?
    • 20.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 20時49分12秒
    • アムロがリガズィの時点で「ん?」ってなるような戦いの流れだったよ。ファンネル使われまくったらヤバいけど
      アムロはMSを信頼して扱ってるから、性能以上出せるんだろうけど、シャアはMSの性能の限界までしか動かしていないんだと思う。
      リックディアスとmk-Ⅱでアッシマーを倒せて、百式とmk-Ⅱでアッシマーは倒せないんだし、アムロのパイロットとしての資質の高さなんだろう
    • 21.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 20時53分44秒
    • MSの性能差が戦力の決定的な差ではないことを教えてやる
       うん!よくわかったよ!
    • 22.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 21時28分46秒
    • シャアはクェスの父親のような地球に寄生する俗物官僚相手に道化を演じるネオジオン総帥が本職
      本人もアムロに対してお前と違って違ってパイロットだけをやっているわけにいかんのだと言ってる
      かたやアムロは百式でもいいからロンドベルに回してくれと思うほどスペック低いMSでの戦闘に習熟したベテラン
      男のプライドで同じ土俵に立って戦おうとした瞬間にシャアの負けだよ
      アムロごとき一パイロットなど連邦内のジオンシンパに手を回せばいつでも消せたというのに
    • 23.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 21時43分43秒
    • てゆーか、本スレ
      アポジの意味もしらんやつがギャーギャー騒ぐなよ。
      排他的なことを言うつもりはないけど、実際に作品を見てもないのに、やれアムロ最強、シャア雑魚みたいなレス見ると、ちゃんと作品を見ろよ…って言いたくなる。
    • 24.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 21時54分42秒
    • ※2
      マジでこれ、コンセプトや運用方法を無視してカタログスペックのみでMSの強さを語れないよな。
    • 25.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 22時02分57秒
    • カタログスペックだけ見るとGPシリーズがCCA時代でも超優秀機体になるんでは?
      明らかにおかしいよね
    • 26.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 22時06分14秒
    • 数字だけ並べてアポジモーターが何かも知らない人とか…
      昔は姿勢制御バーニアとか言われてたアポジモーターだが、CCAぐらいからスペックで扱われるようになったけど、結局廃れて行ったな。
      AMBACのせいか?
      まあ、スペックに出ないだけでなくなっちゃいないんだろうけど。
    • 27.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 22時06分43秒
    • サイコフレームの成し得る能力ならば、チェーンもバケモノだよ
    • 28.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 23時00分51秒
    • ジオングのときもそうだが、アムロとタイマン張る方が悪い。まぁそれがシャアの目的なんだけども。
    • 29.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 23時21分18秒
    • ヤクトドーガ
      ギラドーがベースにサイコフレームを組み込む。それなりの結果を出したが要求を満たせず。
      サザビー
      ヤクトの結果を踏まえサイコフレームを前提に設計されているため、ヤクトドーガをはるかに上回る追従性を実現。
      ν
      もともと急造品なうえ、サイコフレームは製造が始まってからコクピット中心に後付したただけ。
      スペックだけで性能が決まるわけじゃないんだけど、
      スペックに現れない部分でもサザビーが圧倒的にゆうりなんだよなあ・・・
    • 30.名無しのパイロット
    • 2014年10月16日 23時27分59秒
    • νの方がうんと軽いじゃないか。
      タイマン勝負なら軽量ボディは出力や武装の威力など帳消しにできるくらいのアドバンテージがあるだろう。
      運動性や小回りの重要な状況であれば、スペックお化けのスーパーカーよりも軽量コンパクトなライトウェイトスポーツカーの方が強い事もままある。
      これを後の小型MS時代が象徴しているかもな。
    • 31.名無しのパイロット
    • 2014年10月17日 02時29分57秒
    • ※10
      NTかどうかも判らないのに、
      いきなり足が無いNT専用の新兵器に乗せられて、連邦の白い悪魔と相打ちなんだから相当な腕前だろ
    • 32.名無しのパイロット
    • 2014年10月17日 02時34分54秒
    • νのフィン・ファンネルはファンネルと言いつつ実質ビットだしな
      サザビーはファンネルがヤクト・ドーガと同じで特別感無いし、ジェネレーター直結の腹部メガ粒子砲がパワーダウンで使えんし、パンチされてポッドが射出されるし
      ナイチンゲールの化け物じみた強さと比べると色々と残念
      一番好きなMSだけどさ
    • 33.名無しのパイロット
    • 2014年10月17日 02時35分34秒
    • サザビーは内部武装にエネルギーもってかれてるからな
      それにいろんな場所を高性能にした設計
      νは内部武装少なくしてメンテしやすくし長期戦にも対応した設計
      両機の推力も数値では差あるけど
      Zのような最高速度で戦う必要なく
      回避重視となると連邦のフォルムのνのが便利
      ファンネルもお互い僚機あしらったりファンネルの同士の牽制にしかなってないから
      全く意味なかったな
    • 34.名無しのパイロット
    • 2014年10月17日 02時39分17秒
    • ってかνの一番怖い所は
      サイコミュ受信パック
      相手の脳波を読み取りパイロットが即座に反応できる
      その性能は人間が脳で判断して動くくらいの速度で反応できるようになるらしい
      操縦物でそれって後にも先にもヤバイと思う
      サザビーとの格闘戦もこの差がでかいと思う
    • 35.名無しのパイロット
    • 2014年10月17日 08時00分31秒
    • 方向性の違いだわな
      サザビーはジOが先駆けでΖΖが頂点の大型大出力世代の完成形
      対してνはその世代が作った技術を見直して大出力偏重から能力の平均的振り直しによるシンプルな完全汎用
      サイコミュに関しては別にνの技術はネオジオンからの流出なんだし、サザビーも同等じゃね?
    • 36.名無しのパイロット
    • 2014年10月17日 08時52分37秒
    • 脱出コクピットの違いもある。
    • 37.名無しのパイロット
    • 2014年10月17日 10時10分40秒
    • νガンダム急造言われるけどアムロとチェーンのやり取りみるに最後の出撃のときには完璧に仕上がってるだろ
      予定の納期が一週間繰り上がっただけで(そのせいでケーラが人質に取られた時はファンネルが敏感になってしまったが)あとの調整は実戦の中でやったんだろう、じゃないとあんな会話にはならん
    • 38.名無しのパイロット
    • 2014年10月17日 10時20分43秒
    • サザビーは、数的に劣勢なネオジオンの総帥兼エースパイロットのシャアのためのMS
      なので、多数のしょぼいMSを凹れるように広範囲に弾をバラまける武装が多い(ビームショットライフル、腹部拡散メガ粒子砲など)
      一方νはアムロがシャアとタイマンはって倒すためのMS
      出力の割に機体が軽かったり、フィンファンネルの稼働時間が長いなど高性能機を1VS1で相手取ることが得意な設計になってる
      なので、スペック表で比較するとサザビーが強く見えるけど、タイマンはったら無駄な要素が多いってことだと思うよ
    • 39.名無しのパイロット
    • 2014年10月17日 10時48分04秒
    • アポジモーターって見るとスパロボの強化パーツ計算しちゃうわ
      26個とか移動力+26して初めて運動性115の移動力6かよ…!とかw
    • 40.名無しのパイロット
    • 2014年10月17日 12時02分01秒
    • サザビーのフォルムからすると逆にブースター28個で済むのかって思ってしまう
      しかしジオン系ってのはなんで最高の素材で最高スペックの機体作ってるのに
      燃費が悪いんだろ
    • 41.名無しのパイロット
    • 2014年10月17日 12時19分48秒
    • 基礎性能的には唯一勝ってるのはフィンファンネルだけなんだけど
      シャアと戦う時にはすでにほとんど使い切ってるという
    • 42.名無しのパイロット
    • 2014年10月17日 16時06分10秒
    • 女がじゃましたかどうかの差だな
    • 43.名無しのパイロット
    • 2014年10月17日 17時33分46秒
    • ※34
      サイコミュ受信パックはたしかにヤバイな
      人がボタン押して反応する速度何とかしたのがマグネットコーティングで
      それゆえに強度の問題がでたのがムーバブルフレーム
      人が操作する以上それらの遅延はあるけど、それを打ち消すってことは相当ヤバイ
      アムロの動体視力と反射神経合わさったらホントおかしいシステム
      むしろこれはそれにある程度対応できたシャアを評価するべきなんじゃないかな
      でもさ、後にも先にもこのシステムの上行くのって宇宙世紀以外だとゼロシステム、System∀くらいじゃない?
      まぁサイコミュ受信パックはアムロ専用ってのもあるけど
    • 44.名無しのパイロット
    • 2014年10月17日 22時22分34秒
    • サイコミュ受信パックの用途である敵の意思を知覚して反応するっていうのは
      要はNTやサイコミュがふつうにやってることの補助だから、
      極端なほど有利になるもんでもないだろ。
      もちろん無意味な代物ではないけど、
      サザビーと比較した場合の設計レベルの完成度の違いからくる追従性能の差や、
      チェーン自体が懸念していたサイコフレーム搭載量の不足なんかの課題を覆すほどのものじゃないと思う。
    • 45.名無しのパイロット
    • 2014年10月17日 23時00分45秒
    • MSの性能差が戦力の決定的差では無いからだろ
    • 46.名無しのパイロット
    • 2014年10月18日 03時53分48秒
    • ガンダムの方が重量すごい軽いし、もしファンネル込みならもっと軽くなるんじゃないか
      サザビーのはファンネルラックとバックパック一体型だし軽くならんし
      スピードとかはむしろνの方が速そう
    • 47.名無しのパイロット
    • 2014年10月18日 09時52分21秒
    • 総帥みずから一騎討ちを挑んだうえに負けちゃうんだから、性能差がどうあれ、かっこ悪いよなあ。
    • 48.名無しのパイロット
    • 2014年10月18日 11時03分56秒
    • 数値的にみるとサザビーのが上にみえるけど
      総合的には同スペックでいいじゃない
    • 49.名無しのパイロット
    • 2014年10月18日 16時24分53秒
    • νは急造品ってのがいっそう情けなさを加速させる
    • 50.名無しのパイロット
    • 2014年10月18日 17時19分53秒
    • 普通に機体性能はサザビーの方が上だと思うけど
      そもそもパイロットとしてはアムロの方が上と言う話なので
      MSの方はサザビーの方が上じゃないと話として面白くない
      パイロットしてアムロが下だったら総帥も執着せんだろ
      ところでサイコミュ受信パックって何だ?
      確かに劇中でそういう単語は出てるけど
      元々1stの時点でサイコミュ自体が敵の脳波を受信して即座に対応する為のもんだから
      別に他と変わらんと思うし、劇中のあの会話はサイコミュを知らない視聴者への説明だと思うんだが…
      また後付けでなんかありましたか?
    • 51.名無しのパイロット
    • 2014年10月18日 17時45分36秒
    • ※50
      サイコミュ受信パック
      敵機に対しより素早い対応ができるよう、相手の脳波をサイコミュで強化し受信する、というアムロのアイデアにより、コクピットシート後方にサイコミュ受信パックを備える他、コクピットの周囲や駆動系にサイコフレームを使用してサイコミュの小型化・感応度の向上が図られ、機体の追従性、並びに運動性の向上にも大きな貢献を果たしている。
      サイコフレームとは別で最初から搭載されてるνガンダムだけの機材です。
    • 52.名無しのパイロット
    • 2014年10月18日 19時08分44秒
    • サイコフレームと別なのは当たり前だろ
      サイコミュってものがそもそも相手の脳波を受信して自分の脳波を発信するものだって言ってるんだけどな…
      劇中の台詞そのまま並べてるけど、それが単なるサイコミュと言うものの説明台詞なんじゃないのかねって話よ
      (要は冨野お得意の、ヲタ以外への説明台詞)
      別に性能的には特筆するようなもんでもないだろ
      パックになったから何だ?って話
      そうでなければ何でサイコフレームをシャアが流出させたのかって話になる
      情けないMS=アムロ設計のサイコミュを積んだνガンダムっていう認識が無いのか?
    • 53.名無しのパイロット
    • 2014年10月18日 19時36分34秒
    • サイコフレームは元々バカみたいにでかくて重かったサイコミュをコンパクトに出来る技術であって、受信パックとは関係ない
      予定より機体が軽量化して、アムロ好みのものに近づいたというだけ
    • 54.名無しのパイロット
    • 2014年10月18日 19時38分19秒
    • ジオンのサイコミュ技術はかなり積まれていてキュベレイのように実用レベルだったのに対し、連邦のサイコミュ技術は未発達でバイオセンサーで精一杯だったことも補足しておこう
    • 55.名無しのパイロット
    • 2014年10月18日 21時04分45秒
    • そもそもサイコミュ受信パックなんて、サイコフレームとかに比べてあんま話題にも特徴にもあがらんよね。
      劇的に強くなるなんてのは過大評価しすぎじゃない?
    • 56.名無しのパイロット
    • 2014年10月19日 05時49分16秒
    • ニューガンとサザビーだと10t近くの重さの差があるのだが、
      この差を埋める運動性を確保するには、サザビーの出力では、
      ガンダムに負けていると思うよ。10tの慣性力なめんなよ。
    • 57.名無しのパイロット
    • 2014年10月19日 06時49分42秒
    • ※52
      サイコミュは、無線誘導が不可能となるミノフスキー粒子散布下した場の精密な誘導兵器の遠隔制御を行うために開発されたシステム
      本来サイコフレームやバイオセンサーは脳波を増幅するだけであって相手の脳波を受信するものではない
      ※55
      でもさ人が操縦してる限り操作に遅延は生じるけど
      それを打ち消すのってでかいと思うんだ
    • 58.名無しのパイロット
    • 2014年10月19日 10時20分58秒
    • パワーダウンしない心臓部を持ってるかどうかのほうが重要だったんじゃないのかな
      動力関係の基礎体力の差っていうか。
    • 59.名無しのパイロット
    • 2014年10月19日 18時45分31秒
    • νガンダムが急造と言うけどさ、無計画や思いつきで作られたり、途中で内容が大幅変更とかではなく、
      製造期間の短縮まで踏まえてきちんとした設計がされていれば何も問題はないと思うんだよな。
      繰り上げられたのは一週間だし(現場は大変だろうが)
      重量が軽くなったことについてアムロが指摘したことに見られるように、
      かなり細かい試算や都度の工程のチェックもされているのだろう。
      劇中のνガンダムも完成度としてはかなり高いんじゃないかな。
    • 60.名無しのパイロット
    • 2014年10月19日 22時54分03秒
    • 戦闘機Vs爆撃機
    • 61.名無しのパイロット
    • 2014年10月20日 07時59分10秒
    • ※58
      ありゃνのバルカンのせいだ
      どうみても先に当たってるし
    • 62.名無しのパイロット
    • 2014年10月20日 16時07分19秒
    • νのジェネレーターはヤクトドーガ以下だよ
    • 63.名無しのパイロット
    • 2014年10月20日 20時39分26秒
    • ※62
      出力だけで選んだらZZやデンドロビウムが最強になるぞ
    • 64.名無しのパイロット
    • 2014年10月20日 23時16分25秒
    • サザビーの出力や重量がムダっていうなら、
      出力や重量のスペック的にνに同等に近いヤクトドーガのほうがサザビーよりタイマン向きだってことか?
      サザビーはヤクトドーガという試作機があったうえで、アムロとの決戦を見据えてシャア専用として開発された機体なんだから、出力や重量増も無意味なわけがない。
      不要ならばヤクトドーガと同等のままでいいんだから。
    • 65.名無しのパイロット
    • 2014年10月21日 00時33分44秒
    • もともとリガズィが弱いのを見かねて
      シャアがわざとサイコフレームを戦場に残し
      そこからνガンダムを作ったとかいう話無かったかな?
      まあそれでシャアが負けるのだから皮肉としか言いようがないけど。
    • 66.名無しのパイロット
    • 2014年10月21日 04時14分50秒
    • ※65さん
      被弾したヤクトをわざと放置したのは、小説 ベルトーチカ・チルドレンの方だったはずです。
      映画だとサイコフレームの技術自体を流出させてました。
    • 67.名無しのパイロット
    • 2014年10月21日 09時57分54秒
    • ※64
      無駄じゃないでしょ
      腰のハイメガ打つには低出力じゃどうしようもないし
    • 68.名無しのパイロット
    • 2014年10月21日 10時08分47秒
    • ※64
      下位互換品となると話はまた別でしょう。
      総合力で上位互換のサザビーの方がヤクトより上かと。
      ただ、ヤクトがサザビーより軽いだけのメリットはちゃんとあるはず。
      バイクの話になるけど、小回り重視のサーキット走ると350㏄スポーツバイクが遥かにパワーのある1000㏄スポーツバイクよりタイムが良かったりするんだぜ。
      同傾向の車体であっても、マシン重量による運動性能差は歴然とある。体感的にも。
    • 69.名無しのパイロット
    • 2014年10月21日 13時27分08秒
    • え~νガンダム24mってなってるけど、
      トサカまでの頭頂高は22mな
    • 70.名無しのパイロット
    • 2014年10月21日 18時25分12秒
    • コンセプトに関して話題になってるが戦闘機に直した時には、
      サザビー=攻撃機
      νガンダム=戦闘機
      一部のエースが多数の機体を相手にする事を期待せざるを得ないネオジオンとエースキラーだけやって欲しい連邦の懐事情の違いが結果になって表れたとも言える
    • 71.名無しのパイロット
    • 2014年10月21日 23時36分59秒
    • ν単体でみたら完成度やスペック的にはヤクトドーガと同等クラス(フィンファンネルのアドバンテージ以外)。
      重量や出力もちょうど同じくらいだし、サイコフレームの導入度合もだいたい同じ。
      Hi-νやHWSみたいな発展型機がようやくサザビーと同等って感じ。
    • 72.名無しのパイロット
    • 2014年10月22日 00時32分04秒
    • >>71
      さすがにそれは無い、いくらなんでもνの性能甘く見過ぎだ
      ファンネルが無いと思っていた自分の乗ってる機体と同等クラスの機体を奪おうとしたギュネイはバカなのか?
      あと数値だけで性能見るなといっぱい書いてあるじゃないか
    • 73.名無しのパイロット
    • 2014年10月22日 17時53分06秒
    • ぶっちゃけサザビーの敗因は頭コックピットと拳闘と総帥の癖に前線出たがったシャアの所為だと思うんだ。
    • 74.名無しのパイロット
    • 2014年10月26日 10時03分24秒
    • 各個にジェネ積んで稼働時間が長いフィンファンネルの差
      作中アムロもフィンファンネルで勝てる、と発言している
      サザビーの途中パワーダウンはこれを裏付ける演出だと考えると合点がいく
    • 75.名無しのパイロット
    • 2014年10月26日 12時12分58秒
    • サザビーはさ、大型の機体だけど技術の進歩で軽量化出来たから空いたスペースに「ジェネレーター直結のメガ粒子砲」を搭載したこと最大の武器であり弱点になったような気がするわ。
      ジェガンを数機をまとめて撃破できるしアクシズの表面を粉砕できるくらいの破壊力を持ってるから凄いけどさ、劇中にνガンダムにバルカンを当てられちゃってパワーダウンしちゃって使いもんにならなくなったから、パージも出来ないしお荷物になっちゃったよね。
      逆にνガンダムは信頼性のある既存パーツの最高級もしくは改造したものを利用した至ってシンプル構造な耐久性や剛性が高かった。装備もパージができるし、最終的な接近戦や肉弾戦に有利な状態になったのが分け目だったんじゃないかな
    • 76.名無しのパイロット
    • 2014年10月27日 12時16分40秒
    • ※16
      ベルチルはνのサイコフレームがヤクトからぶんだくった突貫工事な上に、総帥の乗機がもはやモビルアーマーのナイチンゲールじゃないですかー
      誰かがシナンジュの方がシャアに合ってたとか言ってるけど、あんなヒットアンドアウェイ前提の機体じゃアムロがたどり着く前にアクシズ守りきれず撃墜or撤退してしまうでしょ
      しかしサイコミュ以外はジェガンの高性能版でしかないνでただ一人アクシズに取りつくアムロは異常だな
      ※68
      流石にサーキット走るバイクとMSは一緒くたにできないのでは? シャアは建造中のνのデータを入手した上でサザビーに乗った訳だからサイコフレームの作用と推力の増加でヤクト以上に立ち回れると判断したんでしょ
    • 77.名無しのパイロット
    • 2014年10月28日 19時04分46秒
    • そもそもモビルスーツのカタログスペックの数字だけで比べることが間違ってるような気がする()
    • 78.名無しのパイロット
    • 2014年11月06日 17時01分07秒
    • νさんは、マニュピレーターなどなどはジェガンと一緒やでー。
    • 79.名無しのパイロット
    • 2014年11月13日 02時15分44秒
    • シャアはなんだかんだで迷いがあっていろいろな奴に進撃を阻められるが
      アムロの進撃を阻めれる奴はシャア以外に想像できない
    • 80.名無しのパイロット
    • 2014年11月18日 11時56分50秒
    • ほんと数値ってのは何も考えないで付けるとエラい事になるな
      1年戦争とグリプス戦役の合間の機体が10年後の機体より数値高かったりするし
    • 81.名無しのパイロット
    • 2014年11月18日 12時43分42秒
    • サザビー方がデカイからなんともな
    • 82.名無しのパイロット
    • 2014年12月31日 06時29分11秒
    • νはシンプルな構成に充実した機能を目指している。
      見た目の差は酷くあれどもある意味その設計思想はジオに近い。
      操縦者の意思に追従できる反応速度さえあれば基本的な武装で立ち回れるだろうという理屈。
      サザビーは逆にZZ時代の設計思想を引きずっている。
      ドーガ系の設計を踏まえて第二世代MSを発展させてサイコミュやメガ粒子砲を装備して、
      最低限の機動力を備えた上で火力面を充実させた。
      互いに急増品による調整不足のν、ファンネルの稼働時間に問題を抱えたままのサザビーと、
      意外と両者は運用にあたっては色々と問題を抱えていた。
      運用思想で言えば小型MS世代に近い片鱗を見せるνと第四世代MSの集大成とも言えるサザビーは
      ある意味新世代MSの始まりと旧世代の終わりを端的に現していて興味深い。
      MS図鑑や大辞典を読んでみると互いの設計思想の違いが読み取れて良いかと。
    • 83.名無しのパイロット
    • 2015年08月10日 02時20分52秒
    • νガンダムの堅実故に強いってのを体現した設計思想大好き
    • 84.名無しのパイロット
    • 2015年08月31日 14時28分24秒
    • νは第2世代MSに色々付けただけだから
      シャアはガチ実力で負けたんだ

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