f5a72fed

1:2015/09/27(日) 01:00:51.097
けっこう微妙だよね…

・イナクトより3年早く完成したけど量産が間に合わず数が少ない(原因不明)
・イナクトはほぼ同性能で量産準備完了してて、その後輸出されてそれなりに普及(1期以降)
・ジンクスが優先されて生産自体が打ち切られる
・ティエレン開発スタッフはキュリオスゲットしたので魔改造実験してアヘッド開発
(設計に余裕もたせてたのとタオツー・全領域型の経験で、地上と宇宙の両対応設計が自前でできた)
・1期の後、教授もビリーもいなくなって開発が詰む(そもそも設計に余裕がなかった)
・劇場版でブレイヴが完成したけど量産機として採用されず終わる
・劇場版公開後のメカスタッフのティエレンの強さフォローでフラッグの評価が下方修正
(ユニオンVS人革になったら結局だいたい互角の戦いになる)

・あとハムが大活躍したけど、あくまでカスフラの戦果なのでノーマルフラッグの戦果がほとんどない…
リアルドに続く次世代型可変MSのカテゴリー「Solresived Viliable(ソルレシーブド・ヴィリアブル)」シリーズの第1弾として開発された機体。
リアルドと違い換装作業なしでの変形が可能だが、仕様上は空中変形には対応していない。
ただし、パイロットの技量次第では可能であり、この変形を伴う空戦機動は最初に空中変形を披露したグラハム・エーカーの名前を取って「グラハム・スペシャル(正式名称はグラハム・マニューバ)」と命名されている。
当初の開発番号はYMS-01A。
https://goo.gl/pqFJTW
2:2015/09/27(日) 01:03:00.781
ハムがすごかっただけか
3:2015/09/27(日) 01:07:11.186
あのままガンダムが出ない世界でハムを主人公にしたやつ見たいねん
4:2015/09/27(日) 01:10:01.594
>ユニオンVS人革

あとこれ、フラッグは生産間に合ってないからエース優先で回されてるけど
ユニオンは他二国と違ってしょっちゅうドンパチしてるわけじゃないから
比較的平和。つまりただのエリートで実戦経験ないやつも多い

時代的にエリートで十分エースだったそうだが
あとフラッグが足りない分はリアルドで数を誤魔化したりするそうな
爆撃とかすればティエレン余裕で倒せるけど、砲撃型とか高機動型もたくさんいるから
爆弾積むだけ重くなるフラッグはそいつら相手に不利になるっぽい
オススメ!!
【画像あり】女子小学生「あ、ガンダムだ!写真撮ろー!」
5:2015/09/27(日) 01:11:27.103
でもフラッグが一番好き
6:2015/09/27(日) 01:12:21.698
あとプラズマソードは3分ぐらいしか使えない上にMSの腕も斬れないって設定あるから
接近戦になったら不利っぽい

ティエレン相手に斬れないのはまだいいけど、表現的にヘリオン・リアルド級でも
斬れない感じなのが痛い…

というか持ち上げられすぎたから落差が酷い
7:2015/09/27(日) 01:14:03.366
エイフマン教授が生きてたらそれはそれでヤバい事になってたかもしれない
8:2015/09/27(日) 01:16:34.235
教授が余計な詮索しなければねえ...
9:2015/09/27(日) 01:16:58.934
GNフラッグ、マスラオ・スサノオで「ドライブ中に積めなきゃ外に着ければいいじゃん」の路線よかったんだけどな
無理やりっぽかったのがだんだんそれらしいものになってきて

ブレイヴなんてソケットは共通らしいからドライブ三個積みとかコンデンサー三個積みとか
夢のありそうな設計なのに(半分欠陥機のような気もするけど)
10:2015/09/27(日) 01:23:35.559
読んだのがかなり前だからはっきり覚えてないけど
スタッフの対談の考察範囲(公式設定ではない)では

フラッグの設計はオーバーフラッグで限界にきてたから
次世代フラッグが検討されてて、GNフラッグとかマスラオの素体は
そこから来てるとかあった気がする
実際GNフラッグはよく見た人は知ってるだろうけどかなり改造されてて
腰と脚と追加のスラスターだけで変態機動できる仕様だったり
デザインもだいぶ変わっててカメラも増えたり新型っぽかったし
12:2015/09/27(日) 01:31:34.067
BDDVD買ってないから確かめようがないけど
購入者の話によると

グラハムスペシャル(空中変形)やるたびに毎晩整備スタッフが徹夜で
精密検査(オーバーホール?)しなきゃならないほど負担のかかる迷惑技らしい
フラッグの教本に乗るレベルの技だそうだが
カスフラ限定の話かもしれないけど
11:2015/09/27(日) 01:26:32.160
あんな細い体型じゃ性能上げようにもペイロードが足りなさすぎるもんね
13:2015/09/27(日) 01:37:48.622
>あんな細い体型じゃ性能上げようにもペイロードが足りなさすぎるもんね
あの体型に高性能ってすごい詰め込み方してるのが原因といえば原因な気もするけど

あれで脚にミサイル内蔵(ガンダム戦ではあえて非搭載)、フレアとチャフも内蔵
胸に機銃、肩?に太陽光エネルギーの受信機能、腕にソニックブレイド兼プラズマソードだし
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HG 1/144 SVMS-010 オーバーフラッグ (機動戦士ガンダム00)
HG 1/144 SVMS-010 オーバーフラッグ (機動戦士ガンダム00)
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1443283251


コメント一覧

    • 1.名無しのパイロット
    • 2015年09月28日 06時50分16秒
    • このコメントは削除されました。
    • 2.名無しのパイロット
    • 2015年09月28日 09時12分28秒
    • >>12の
      グラハムスペシャル(空中変形)やるたびに毎晩整備スタッフが徹夜で 精密検査しなきゃならなくなる迷惑技
      ↑裏方の地味にリアルなこぼれ話って感じで良いね。
      現実の戦闘機でも高G機動やるとボルトが緩んだり飛んだりとか、
      フレームの一部が伸びたりとかで精密検査が必要だった、という実話をどっかで読んだ記憶があるな。
    • 3.名無しのパイロット
    • 2015年09月28日 09時27分21秒
    • パイロットを度外視したチューンでようやくガンダムに食らいつけるフラッグ
      そこまでパイロットに負担かけなくてもガンダムとやりあえるイナクト。
      サーシェスとグラハムの能力加味してもイナクトの方が優秀
    • 4.名無しのパイロット
    • 2015年09月28日 10時08分46秒
    • サーシェスのイクナトもカスタム機なんだけどな
    • 5.名無しのパイロット
    • 2015年09月28日 11時04分05秒
    • 整備員「中尉、あの空中変形、機体にもの凄い負担かかるんで止めて貰っていいですか?」
      ハム「分かった。善処しよう。」
      ハム「人呼んでグラハムスペシャル!(ドヤァ」
      整備員「あの野郎!!!」
      使うな言われて即トランザムの刹那さんと似た者同士なんやね…
    • 6.名無しのパイロット
    • 2015年09月28日 11時42分04秒
    • フラッグは好きだぞ。「敵も味方もガンダムばっかり」という昨今の状況に対する
      デザイナーの意地と野心を感じる。こういう
      ガンダムとは違うけどかっこいいデザインはこれからもガンガン出してほしい。
      オルフェンズにもそれを期待はしてるんだが…
    • 7.名無しのパイロット
    • 2015年09月28日 11時46分21秒
    • フレームに水素内蔵してるところから始まり腕とか足とか機体のありとあらゆる所に色々詰め込んだ設定好き
    • 8.名無しのパイロット
    • 2015年09月28日 12時49分46秒
    • 配備が進まなかったのは平和故に予算が下りなかったりしたためかな?
      他の勢力とも上手く外交してれば軍備に金をかけずにすむ
    • 9.名無しのパイロット
    • 2015年09月28日 15時20分08秒
    • サーシェスイナクトの戦闘は実質刹那とのタイマンくらいで、刹那の近接パターンを仕込んだ本人であり見切っていたからサーシェスは戦えた。
      ヴェーダ無しトランザム無し片目のロックオンにスローネで接近戦して互角な辺り、イナクトでは刹那以外相手なら多分負けてる。
      まあハムのフラッグも渡り合えた戦闘の殆どが強襲じみた高速突撃だからまともな殴り合いは出来ないだろうけど。
    • 10.名無しのパイロット
    • 2015年09月28日 19時09分05秒
    • サーシェス・コーラ以外でイナクト活躍してないからな。
      切り離し自爆+初見戦法とは言え疲労前のロックオンに抱き着けられるリアルド
      トリニティ介入で全機撃墜イナクト、クマと超兵以外全滅ティエレン、12機中2機のみ撃墜のオーバーフラッグ
    • 11.名無しのパイロット
    • 2015年09月28日 20時33分24秒
    • オーバーフラッグは4機撃墜(デュナメスに1機、アインに2機、ツヴァイに1機)、1機は魔改造(爆散)、
      1機(ダリル)は割合不明だけどマスラオに使われてる
      オーバーフラッグ隊員は早々に4名亡くなって、ハムが作戦不参加なのにジンクスの擬似炉1つ
      貰って離脱。残り10名の内ジンクス9機で、アキラだけジンクスに乗れず
      そしてジンクスに乗ったオーバーフラッグ多淫は帰らぬ人となって、結果的にアキラは劇場版まで生存
      したらフラッグの後継機に乗って生き残った
    • 12.名無しのパイロット
    • 2015年09月29日 04時15分54秒
    • 圧倒的な性能差を負担度外視の魔改造やエースの技術でそれなりの戦いに持ち込んだり、
      仇のスローネ相手に一矢報いたり、二期では戦死した部下の遺した機体を素体に新機体を作ってもらう…
      そんな浪漫があるからフラッグは好きなんだ
    • 13.名無しのパイロット
    • 2015年09月29日 09時43分13秒
    • 米12
      魔改造したりカスタムできるってことは、それだけ拡張性のある機体だったって事だしな
      兵器に求められる信頼性が十分備わったいい機体だと思うよ俺も
    • 14.名無しのパイロット
    • 2015年09月29日 10時00分13秒
    • 華奢でダサいとか言われたりするけど、重量そぎ落としてる感じが逆にリアルで好きだった。本来空中変形できないって設定とか。
    • 15.名無しのパイロット
    • 2015年09月29日 20時33分03秒
    • ※13
      魔改造は拡張性って範囲じゃないと思うが…
      良くも悪くもあの時期にあのスペックを再現するのにギリギリの設計だったんじゃないかな
      さすがにフラッグのままじゃオーバーフラッグが限界だったから、ビリーと教授いたら新フラッグが誕生してたのかもしれないけど
      AEUはビーム兵器開発進んでたんだし(プラズマキャノンとレーザー砲)、そっちから技術貰えばふつうにガンダム倒せてたんじゃないかという気もしなくはないが(MAとの合体システムとか)
    • 16.名無しのパイロット
    • 2015年10月02日 22時51分45秒
    • AEUはPMCが盛んだから、イナクトの量産試作機をまず各PMC会社にライセンスとともに売ったんじゃないかな?

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