1:名無し
プラモのコストダウンにはなってないし
11:名無し
12:名無し
2:名無し
被弾率の低下
3:名無し
まるでかなしみのかけらだわ~
4:名無し
いくら火力があっても当たらなければ意味はないって原点に帰ったんだろ
5:名無し
まあ90年代は製品の高性能化に伴う小型化が一番顕著な時代だったからな
高性能=小型化っていうイメージはあった
7:名無し
建物の中とか行けるようになってて便利じゃん
8:名無し
ラフレシアをでっかく見せるため
オススメ!!
突然ガンダムエクシア手に入ったらどうする?
9:名無し
元はそんな設定なかったけどバンダイとかスポンサーの意向でそうなったんだっけ?
ガセな気もするが
10:名無し
CCAでテンコ盛りし過ぎたから
13:名無し
高出力化による大型化によって鈍重になっていったのが問題
いくらトラックが乗用車の10倍の排気量あっても加速では勝てないようなもの
ダウンサイジングは一番のブレイクスルー
14:名無し
画面映りを考えてとかなんとか
15:名無し
確か資材なんかが不足し始めたから一機一機のコストを下げる為に小型化が一般化したんじゃなかったか
17:名無し
ガンダムを決戦兵器にしたくないハゲの足掻き
18:名無し
マキブでνガンの隣に並ぶと中々にサイズ差がすごい
21:名無し
ファンネル合戦になりすぎたから
16:名無し
ところでF91ってあれで完結してるの?

コメント一覧

    • 1.名無しのパイロット
    • 2018年04月21日 12時24分55秒
    • ID:1f8d1dce79
    • 噂では石油高騰のためプラモの値段を抑えるため
      サザビーとか1/144でさえあの大きさ 普通に買えないお値段

      作品的には あのまま巨大化 強さの流れでいったら
      F91の時代にはイデオンクラスが標準になっている
      そこで逆転の発想で小型化 強さ にすることで
      インパクトはあった 新規の風は吹いた
      だがこけた 
      あのガスマスク顔とか俺は好きだったけど
      如何せん 肝心のストーリーがぶつ切り過ぎ~
    • 2.名無しのパイロット
    • 2018年04月21日 12時35分17秒
    • ID:59ebb86c30
    • メタ的にはセールスが分散しがちだった1/144と1/100を1/100に一本化したかった。
      設定的には戦争が減ったから財政を圧迫してた大型MSを運べる大型艦とそれを収容できる大型ドックという大型化連鎖をストップさせたかった。

      根本は驚異の低下による軍縮だけど最近の90年代の荒らされっぷりを見ると死に設定になりそうだけどな(クソデカ溜息)
    • 3.名無しのパイロット
    • 2018年04月21日 12時50分45秒
    • ID:a7f0960ffe
    • 売れなければ意味はない
    • 4.名無しのパイロット
    • 2018年04月21日 12時55分36秒
    • ID:0339f89636
    • 設定ではファンネル合戦で一般兵が置いてけぼりで一般兵でも高性能でコストの低いモビルスーツを目指すと小型化になった

      プラモだと1/144でもでかいくて高い物が多くなりやすくて手ごろな商品として小型化が試験的にされてコケた、ジオラマでもスケールモデルの1/72がガンダムの1/100と丁度好いサイズなのでそれでモデラーにアピールしようとしたが、18メールになれてしまって受け入れられなかった、冨野も18メートルは手軽なロボット兵器としてはデカ過ぎると思ったんだろう、キャラ強いだけならスーパーマンで問題ないし、今の奴はキャラが好きなんじゃ無く強さが好きなだけだから
    • 5.名無しのパイロット
    • 2018年04月21日 13時29分04秒
    • ID:f0747ff5cf
    • 同じ出力なら小さくて軽い方が加速性能とか旋回性能とか急停止急発進とか機敏に動けるだろうし火力はビーム兵器だから質量関係ないし、小さい方が強いってのも説得力あると思う。
    • 6.名無しのパイロット
    • 2018年04月21日 13時42分11秒
    • ID:b98ca089c2
    • 演出的にはMSが大きくなると、パイロットとMSを同じ画面に収めるのが難しくなる。
      νガンダムなんかコクピット周辺は板だし。

      F91は設定サイズが小さくなったから、同じ画面にガンダムの頭とシーブックが収まってる。
    • 7.名無しのパイロット
    • 2018年04月21日 13時43分06秒
    • ID:55121e2a2b
    • CCAの段階で既にサザビーなんかは
      でかすぎてカタパルトが規格にあわなくなっている。
      このままMSが巨大化の一途を辿ると、
      カタパルトやMSハンガーの規格を更新しなきゃいけなくなる。
      なのでソレを防ぐ為に小型化を推進した。

      とか、そんな感じだったはず。
    • 8.名無しのパイロット
    • 2018年04月21日 14時34分56秒
    • ID:95fbd1c54d
    • あの時代における未来感がいろんなものの小型化でそれを宇宙世紀の年代変更に使ったとかじゃないの
      あと、舞台装置的な意味とか?
      禿はすぐ人を外に出すし
    • 9.名無しのパイロット
    • 2018年04月21日 15時55分43秒
    • ID:15d538ecb3
    • 漫画のF90でも小型化の有利さを話してたな
    • 10.名無しのパイロット
    • 2018年04月21日 16時49分47秒
    • ID:e07dc61f29
    • 母艦に積める機数が増えるが一番のメリットじゃないかな
    • 11.名無しのパイロット
    • 2018年04月21日 16時55分22秒
    • ID:5d10d7c17f
    • 映画の中でF91の名付け方が大嫌い
    • 12.名無しのパイロット
    • 2018年04月21日 18時41分25秒
    • ID:260a548a98
    • プラモのコスト下げたいが第一の理由だった。
      そこでVまでが小型になり、新しくアナザーやろうとしたんだけどプラモの設計上ではG、W、Xは18mサイズ何だが間違って説明書では16ってかいたからこれでいくかとなり平成三部作は謎の小型設定が定着してしまった。
    • 13.名無しのパイロット
    • 2018年04月22日 00時28分32秒
    • ID:67a06c5f12
    • 禿の演出優先説とバンダイのプラモのコスト優先説があるけど
      いまいちはっきりせんなこれ
    • 14.名無しのパイロット
    • 2018年04月22日 08時53分49秒
    • ID:ce8d6c43df
    • ≫16
      ところでF91ってあれで完結してるの?

      完結してない。
      むしろ、劇中の後から戦争が激化。
    • 15.名無しのパイロット
    • 2018年04月22日 10時07分22秒
    • ID:ee0670c6c4
    • 日本の車業界も一時期に3ナンバー化のデブ化流行ったしな。そしていろいろあって軽自動車が一番売れているっていう。
    • 16.名無しのパイロット
    • 2018年05月03日 04時28分43秒
    • ID:55d0fd18f3
    • 小さくなると、省材料、省エネ、生産・整備時の省スペース、被弾率低下、戦時には予備パーツをたくさん積める等々良い事だらけだろ。

    • 17.名無しのパイロット
    • 2018年05月03日 10時40分10秒
    • ID:3f20887bf8
    • F90以降の第2期MSはその時点で既存の大型MSとは雲泥の差があるからな
      大型MSの性能を落とさないで小型化してコストを下げるという
      魔法みたいなコンセプトを達成してからのスタートだから
    • 18.名無しのパイロット
    • 2018年05月04日 19時59分49秒
    • ID:d45d6c9431
    • 監督が言ってただろ
      肩にパイロットが立った時の見た目の比率が一番いいから一回り小さくしたって
    • 19.名無しのパイロット
    • 2018年05月11日 19時22分09秒
    • ID:fbdb777082
    • >>13
      F91に関してはコストは下がるどころか逆に上がってるから
      F91に関しては演出的に小型としたかっただけ
    • 20.名無しのパイロット
    • 2018年05月20日 18時44分25秒
    • ID:a87dfc89e0
    • 神様の意向でMGを売るためにF91が作られたんであって、F91がヒットしたらHGシリーズは全廃されるはずだった。という神様界隈の話は置いておいて、小型化のメリットは>>16が言いつくしてる。

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