RGZ-91リ・ガズィについてひたすら語るスレ ガンダムまとめ連邦軍

RGZ-91リ・ガズィについてひたすら語るスレ

RGZ-91リ・ガズィについてひたすら語るスレ

  • 2018/11/07 14:30
1: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/07(金) 00:39:27.68
量産機以上エース機未満、飛行形態はBWS外付けによる微妙なMS。
中途半端な存在のリ・ガズィを愛でながら語る。
2: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/07(金) 00:41:12.42
= 開発背景 =

リ・ガズィはアナハイム・エレクトロニクス社がUC0091年に開発した試作モビルスーツである。
同機の名称は『リファイン・ガンダム・ゼータ』の略称であり、UC0086年のグリプス戦争の際、
エゥーゴの最新鋭機として活躍したMSZ-006 Zガンダムの量産化のために試作されたものだ。

Zガンダムはウェイブ・ライダーへの変形を可能としたトランスフォームド・モビルスーツであったが、
複雑な変形機構は量産を妨げる障害になった。
そこで、モビルスーツ本体の機構をできるだけ省略し、
変形を主体としたモジュールを追加装備するバック・ウェポン・システムを採用し、
本体の量産性を向上させたのである。

これは、RX-178 ガンダムMk-Ⅱに試験的に装備したGディフェンサーのコンセプトに似ている。
そして、最新の技術が投入され、スペック上の性能ではZガンダムに匹敵するまでにいたった。
特にスペースファイター形態では、運動性、長距離巡航能力、火力など
量産機とは思えない性能を発揮する。

だが、リ・ガズィのロールアウトまでに時流が変化した。
当時、地球圏は各コロニーに潜むレジスタンス『エグム』の小規模なゲリラ活動は続いていたものの、
おおむね平穏が保たれており、連邦軍は次期主力モビルスーツの選定にあたり、
高性能だが製造コストが高価なリ・ガズィを落としたのである。

こうして、リ・ガズィの量産計画は中断され、試作機の1機のみが
地球連邦軍所属ロンド・ベル隊のラー・カイラムに送られ、実戦配備についた。
そして、アムロ・レイ大尉の乗機として活躍していたが、
ネオ・ジオンが強力なニュータイプ専用機を投入してきたため、
サイコミュを装備していないリ・ガズィは対抗できなかった。

= SPEC =

リ・ガズィ(Re-GZ){Refine Gundam Zeta}
 型式 RGZ-91
 全長/21.5m
 頭頂高/20.5m
 本体重量/24.7t
 全装備重量/55.2t
 ジェネレータ出力/2,550kw
 スラスター推力/14,200kg×2(バックパック) 11,000kg×4(腰) 8,600kg×2(足)
 アポジモーター数/20
 センサー有効半径/18,900m
 装甲材質/ガンダリウム合金
 武装/ビームライフル(3.8MW)、ビームサーベル×2(0.7W)、バルカン砲×2
   2連装グレネイドランチャー(腕)×2、2連装グレネイドランチャー(腰)×2、
   ハンドグレネイド(シールド裏)×3、
バックウェポンシステム (BWS)
 (大口径ビームキャノン、ビームキャノン×2、 翼下にミサイルランチャーやプロペラント等を装備可能)

5: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/10(月) 12:30:36.28
可変機の衰退を表す設定なのにユニコーンでアホみたいに可変機が出てくるんだよなー

バイオセンサー搭載してるからサイコミュを搭載してないってのは間違いじゃね?

6: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/11(火) 20:08:42.41
MSVにジム顔の量産型Zガンダムがいたけどあいつどこいった?

7: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/11(火) 22:02:36.27
量産型Zはコンセプトがアホ過ぎてペーパープラン止まりなんじゃないっけ

8: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/11(火) 22:04:06.16
量産型ZはプロトZの量産型ですし

9: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/12(水) 21:34:31.01
性能もめちゃくちゃ低いんじゃなかったかな

10: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/12(水) 22:06:13.02
メチャクチャ低いなんてことはなかろうが
コスパが微妙だったんじゃないの

結局エゥーゴは最後までエース向け量産機はリック・ディアスで押し通したまま、
特にティターンズの最新型に歯が立たなくなるようなこともないまま勝ったし

11: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/13(木) 08:26:14.68
ネモが割りと高性能なのがまた…

12: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/13(木) 08:28:26.68
なあに?クロ

13: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/13(木) 19:07:36.29
アムロはゼータの何が良かったんだろうな?
機体の運動性はもう他機に追い付かれてる
バズーカ代わりの腕のグレネードか?リガズィで増設されてるし

14: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/13(木) 19:54:06.87
>>13
コピーしやすくて強度のあるフレームだっけ?
Zって全然そんな風に見えないけど。

15: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/13(木) 22:23:21.60
>>14
フレームだけ強固でも戦闘能力があがるわけでもないし
物理で直接殴る時に重宝するのか
νも殴ってたしな

20: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/13(木) 23:08:58.93
>>13
運用しにくそうなZZとSを除いたらトップクラスでしょ
それにどうせν完成までのパートタイマーだから熱望ということでもなかろう

26: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/15(土) 15:38:40.01
>>20
1年くらいでもう型落ち感あったけどな
ドーベンウルフを使った方が良かったんじゃないか

17: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/13(木) 22:48:47.09
しかし本気で軍縮を考えてたなら、シャアの反乱当時ならジェガンじゃなくてGMⅢでも良かったんじゃねぇかなぁ
いや確かに老朽化した機体の代替もあるから新造機も欲しかったろうけど、それならそれでヌーベルGMⅢでよかったんじゃねぇのと

軍縮と言いながらあのタイミングでまるっきりの新型を押し込んでくるのがいまいちわからん。それともジェガンはランニングコストとか
も安く抑えられてたんだろうか?

22: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/14(金) 15:58:16.06
>>17
ジェガンはアナハイムがダンピングしたんだろう

18: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/13(木) 22:51:04.65
ジェガンはガンダリウムじゃないしフロントアーマー無いし安上がりなんだろう

19: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/13(木) 23:02:01.25
UC世界のMS製造費で高く付くのは材料費だからなあ
それが1/2未満なのはデカいぞ~

対実弾防御? 知らんな

21: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/14(金) 02:22:31.59
軍が欲しいのは汎用性が高くてそこそこの能力とコストパフォーマンスを両立させた機体だからな
ギュネイのヤクトやシャアのサザビーと張り合える変態的な機体なんてガンダムじゃなかったとしても許可するわけない

23: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/14(金) 16:31:39.42
アナハイム幹部よりも連邦高官よりも偉いのがバンダイ事業部
宇宙世紀をかき乱している神の手

24: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/14(金) 22:16:36.99
バンダイにリ・ガズィバリエの有用性を認めてもらわないとバリエーション増えないな

25: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/15(土) 00:55:32.91
量産してリ・ガズィ大隊を作ろう
第501から第510まで10個と親衛隊用に第101から第103まで3個
そんでパイロットは全員女にしてBWSを足に付けたらいいと思う

27: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/15(土) 16:04:22.10
ユニコーンで、ロンド・ベルのデッキにチラッと写ってたから
ナラティブでフルアーマー化とかまだワンチャンあると思っている

というか・・やれ!!
プラモ売れるからw

28: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/15(土) 16:45:46.63
まずはユニコーンカラーのリ・ガズィに新BWS付きかな

29: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/15(土) 17:49:10.03
Z系列なのに口が赤いの嫌だったから、
ユニコーンのリガにもっと日の目を…

35: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/15(土) 21:56:04.98
>>29
明るさが違うのでなんとも言えないところはあるがユニコーンのは
アナハイムジャーナルにある納入前のリ・ガズィのカラーに近い
こっちでも口は青系なので赤くしたのはアムロの好みかもしれないな

30: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/15(土) 18:35:24.95
ユニコーンでばんばん可変機が飛んでるのを見るとリガズィって何だったのと思う

リックディアスの譲渡を渋ったエゥーゴなのにカラバにZ+あるし
わけわからん

34: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/15(土) 21:00:05.24
>>30
逆シャアまでは軍縮方向だったけど、シャアの反乱にビビって再び軍拡方向に変わったのでは?

37: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/15(土) 23:10:29.92
>>30
リガズィはそれなりに高いんでしょ
アンクシャやリゼルは数揃えるくらい安いということになる
リガズィのどの辺が高い部品なんだろうな?
可変機構も少ないしジェネレータも格段に出力高い訳じゃないし

31: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/15(土) 18:55:41.69
ディアスの譲渡を渋ったのは香港前なんでルオ商会との接触でΖのデータもらえる位のコネができたんじゃない?
データもらえても開発するだけの体力がカバラにあるのかも問題だが

33: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/15(土) 19:51:30.91
>>31
アムロという広告塔も手に入ったし、ティターンズが気にくわないアースノイドも多いからな

32: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/15(土) 19:22:34.09
Zplus地上型は基本的にカラバが運営してた気が
アムロのもそうだし

36: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/15(土) 22:21:41.00
アムロ「やっぱガンダムの口は赤でしょ」

38: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/15(土) 23:12:06.36
(BWSやろ)

39: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/15(土) 23:46:18.72
リゼルの方がジェガン成分が多いんじゃね?

40: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/16(日) 00:15:33.20
それなりに良い物を作ればそれなりに高くなるさ
良い物でもジェガンより高いのは不要という時代が悪かったのさ

41: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/16(日) 00:29:33.70
ニュータイプとか強化人間とかとんでもない超人でも乗せない限りはジェガンで十分なんで

一般兵向けとして考えたらリ・ガズィなんかジェガン以下やろ

44: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/16(日) 02:40:50.07
>>41
BWS無視すれば単純に性能のいいMSでしかないんだから以下にはならんだろ

45: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/16(日) 07:56:38.98
>>44
操縦性はタコやぞ

42: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/16(日) 00:42:08.66
扱いにくいがエースが乗ると強いというのはロボット物のお約束だな

43: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/16(日) 00:56:37.10
エースは入力に対してクイックに反応する機体を求めるってだけでしょ
一般人が使うなら入力に対してダルにしとかないと普通に危ないし
ダルでいいならいろんなところの負担が少なくて済むので安く作れてしかるべき

46: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/16(日) 10:29:14.42
ゼータ系は脚がメインスラスタなんで地上で癖があるのはわかるけど
宇宙で末端大出力スラスタってフルバーニアンでやるくらいだから操縦性が悪いってのはよくわからんな

47: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/16(日) 12:51:25.39
>>46
フルバーニアンこそ際物の代表格だと思うが……

51: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/16(日) 22:36:47.37
>>46
操縦性についてはアムロとケーラぐらいしか使えないというブライトとチェーンの
ハイストでのやりとりと、操縦系の複雑さから一部のエリートパイロットのみに与えられた
というベルチルの解説が元になってるんだと思う
具体的にはZ系の機体の操作はデリケートで先鋭的な挙動をする傾向があるとHGUCの解説にあるぐらい
一方で変形がなくなって通常MSと同じなんだから操縦性も改善されてる、だってケーラも
使えてるし(ケーラも優秀なパイロットだけどさ)という説もあるけど
出展がファクトファイルだから信頼性はどうだろうな

48: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/16(日) 14:56:34.72
いやァァァ!わたしのリガズィが!!

49: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/16(日) 20:44:01.99
リ・ガズィフルバーニアンとか存在したらケーラでも敵の猛攻を突破出来ただろうか?

50: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/16(日) 20:50:31.26
弾幕に突っ込んで終わりじゃね

53: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/17(月) 23:48:46.31
リガの胴体にはZ以上の何かになりたい夢が詰まっている

54: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/18(火) 08:48:32.69
まぁ、ナラティブで使わなかったらバンダイは能無しだよな

格好良い新作プラモ出しなさいよ、ホラホラ!!

55: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/22(土) 10:29:07.33
リ・ガズィのMS部分はジェガンよりどのぐらい性能高いの

73: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/23(日) 03:45:52.56
>>55
HGUCインストでνガン完成前のロンドベル内では破格の性能と
書かれてるからそのぐらい

56: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/22(土) 11:50:58.01
装甲がガンダリウム合金でアンコも詰まってるぶんだけ対実弾防御はジェガンより強い
多分バルカンで粉々になったりはしない
だがどのみち本体にビームを食らえば死ぬ

脚部にジェネレータがあり高出力
しかし本体の武装ラインナップはジェガンと大差なし

しかしそのせいで操縦性も悪い



装甲は多少頑丈だが操縦性の悪いジェガンと考えると、やはり相当微妙な機体なのでは

64: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/22(土) 14:38:03.10
>>63
アムロやケーラのようなエースが乗ればジェガンより優秀な機体だろうが、
一般兵向けとしては>>56で合ってると思う

57: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/22(土) 12:58:46.40
MS形態での実力はZに匹敵というのは有名だが、
ジェガンと同等なんて書かれていた設定あったのか

58: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/22(土) 13:27:21.69
>>57
エース級が乗ればそうやろ

59: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/22(土) 13:39:50.99
旧式のZごときでは全く歯が立たないであろう後発高級機ザクⅢ相手にも互角以上に切り結べてしまうのがジェガンだからなあ
正直ジェガンの方がZやリガズィを上回ってる部分も結構多そう

60: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/22(土) 13:49:33.35
製作側の悪ノリを全部鵜呑みにすると旧ジオンのガラクタたちも十分戦えることになっちゃうからなぁ

61: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/22(土) 14:04:11.03
そら性能の上げようのない部分ではそうやろ

瞬間加速限界を制約する中の人間の性能が上がってないうえに、
新型機の装甲が旧型機の攻撃を完全に防御できるほど進化してない以上、
近接戦では新旧MSも大差なくなるからな

だからその「近接戦」だけしか発生しないような状況に絞ったゲリラ戦なら、
残党軍の第一世代機に新型機が苦戦を強いられる場面は普通に生起するし、
逆にその状況を崩せば新型機が圧勝しうるわけでな

62: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/22(土) 14:18:10.60
ナラティブに出るならBWS付けて更に改装してるリガズィかな?
アムロが乗っていた伝説の機体がサイコフレームでパワーアップみたいな厨二設定になりそうw

63: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/22(土) 14:32:30.12
ジェガン以下はさすがに言い過ぎ

65: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/22(土) 14:50:49.76
そもそもリガってエース向けの高級量産機…
実現してないけど

66: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/22(土) 14:56:04.11
>>65
そのエースがロンド・ベルにアムロとケーラの二人しかいない時点で、
量産しなくて正解だったねとしか言えんな

67: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/22(土) 16:13:14.33
ジェガンでいいならバイオセンサーを積んだんじゃね

68: 無名のガンダム乗りさん 2018/09/22(土) 16:16:27.40
一般兵でもバイオセンサーの恩恵ってあんの?

 
 
 

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