ガンダムシリーズ最強の整備士って誰? ガンダムまとめ連邦軍

ガンダムシリーズ最強の整備士って誰?

ガンダムシリーズ最強の整備士って誰?

  • 2019/07/08 19:01
1: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/21(金) 17:22:59.85 ID:???
アストナージ:短時間でZの頭に規格が全く違うザクの頭をつけたり、ゲルググのフレームを改造
キッド:G三機の武装開発
アストナージ:超短時間でルージュの電圧とスペックをストライクに合わせるなどシリーズ最強と名高い
モーラ:これといった活躍なしのビッチ
ディケ:AGEシステムに頼ってばかりで活躍なんてない
マザー・バンガードの整備士:名無しモブ、X1の武装を考案、開発
ア・バオア・クー整備士:足なんて飾りというシリーズ屈指の名言を残した

2: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/21(金) 17:24:17.95 ID:???
>>1はコジロー・マードックだろ
まぁマードックに一票かな

4: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/21(金) 18:42:01.30 ID:???
普通に考えりゃアストナージだろ
Zのときは、Z、百式、メタス、リックディアス、ネモと5種の機体の面倒をチーフメカニックとして見てたわけだし
カツがいるときはこの上にGディフェンサーもあったし
ZZだと、マークⅡ、百式、Z、ZZの四種だったが、ZZは整備に手間のかかる合体変形型だった
つか一品モノ多すぎだろアーガマのMS

あと0083だとAE社フォン・ブラウン工場のスタッフも半端じゃないな
半壊したGP01を1日半かそこらで修理しつつフルバーニアンにバージョンアップしてる
いくらパーツが揃ってても、この速度で修理しつつバージョンアップなんてできるもんじゃない

540: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/30(日) 14:16:53.93 ID:???
>>4年もあってろくに修理もできない
だからなんで「4年もあれば完全に修理できるだろ」って発想になんだよw
あと合流が遅れたのは刹那が自らそうしなかったからだと説明されてるだろ

そもそもソレスタルビーイング再始動してたかどうかをヴェーダなしにどうやって知るんだよ

5: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/21(金) 21:20:21.99
キッドは、GXの改造に三日以上かかったんだよな。

6: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/21(金) 21:25:18.09 ID:???
>Zの頭に規格が全く違うザクの頭をつけたり
規格が全く異なったっけ?
アナハイム自体ジオンよりの技術だった気がするが

7: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/21(金) 21:27:27.79 ID:???
ディケは管理職だからね
イジってるとこはロディとかバルガスのがイメージある
「整備全般」はAGEシステムに頼れないわけだし

9: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/21(金) 22:22:47.57
イオリ・セイに決まっているだろ

11: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/21(金) 22:45:59.90 ID:???
ムウが被弾したグラスパーを最速補修して飛べるようにしたマードックに一票

12: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/21(金) 22:49:40.92 ID:???
GX→GXDVは推進系がリフレクターから本体+ディバイダーに変更になったり
武装がビームライフルからマシンガン系に変更になったりで細かい調整・バランス取りが半端ないと思われ
それをたった3日でやってのけたキッド先生他整備チームはチート極まりない
レオパルドも海中戦仕様だったりデストロイだったりで大手術繰り返してるし
餌マスターさんは…ゴメンあんま大した改修されてるように見えんw

13: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/21(金) 22:51:07.01 ID:???
水中用にするのがすげぇの?
マードックさんはバズーカ持たして水中に対応させたわけだが
もちろん短時間で
やばいなまじで

428: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/27(木) 01:35:56.56 ID:???
>>13
水中じゃビーム意味ないから第八艦隊にもらったバズーカ使ったんだろ

14: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/21(金) 22:51:20.38 ID:???
予備パーツない持ち込み機体である自由のドタマを即座に再生させたこじろーさんは確かにスゴイな
整備士というより錬金術師的な意味でw

20: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/21(金) 23:23:23.12 ID:???
>>14
即座っていうか、フリーダムが頭ぶっ壊れたあとって確か2ヶ月くらい時間があったんじゃなかったっけ?
それにあの頃はエターナルとも合流済みだったし、単純に予備があった可能性もある。
(ついでに言えばその修復自体、エターナルの名無し整備士の手によるものかもしれない)

25: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/22(土) 01:05:59.81 ID:???
印象に残ってるのは、こんな感じ。

「開発・設計」イアン
「改造」キッド
「メンテナンス・修理」アストナージ

26: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/22(土) 05:36:31.91 ID:???
AGEだと、MS鍛冶はMS整備士の上位互換って感じに扱われてた
バルガス(整備士)→整備・修理
ムクレド(鍛冶)→開発・改造・整備・修理
的な感じ

28: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/22(土) 08:47:40.79 ID:???
とりあえず一番不要なのはイアン
00の連中は整備もひと通りこなせるからまじで存在意義がない
貢献しないという意味でならトップだぞこいつ

31: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/22(土) 08:51:52.19 ID:???
まぁ確かにマイスターが整備もできるんなら何で雇われたんだよこいつって思っちゃうよな

33: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/22(土) 09:13:01.26 ID:???
機密保持のための自爆装置を作動させて自爆した
Wを修復したOZの整備士。

429: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/27(木) 01:37:55.44 ID:???
>>33
半分以上トールギスの流用

34: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/22(土) 09:27:14.67 ID:???
イアンは元々、AEUの技術者だったが第二世代ガンダムであるアストレアと遭遇してCB入りして
エクシア達、第三世代、トランザム対応した第四世代、イノベイター専用ツインドライブ機の第五世代まで
このおっさんがメインで設計・開発に関わってる模様。

太陽炉とイノベイター関連は基本技術こそそれまでのCBが蓄積した物だが実際に
運用・研究して劇場版では以前は作成に数十年かかった太陽炉を二年でツインドライブ用に
二基完成させたりこのおっさんがいないとELSと和解するのは不可能だったと推測される。

尚、スパロボでメカニックと言うとアストナージが版権作品飛び越えた整備してたりするが
第二次Zでイアンもコロニー系ガンダムの宇宙仕様への改造をやっていたりする。

37: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/22(土) 09:41:19.54 ID:???
イアン自身もヴェーダからデータ提供される前にトランザム的な機構やツインドライヴの実験を試みようとはしていたしな

39: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/22(土) 10:39:13.25 ID:???
メカニックに求められるのって何だろう?

戦闘できるようににメンテナンス・修理。
戦況を打開する機体・武装の開発・改造。
どれも速さと正確さが求められる。
あとMSは、いつ大破してくるかわからないから、長期間作業できる持久力。
他に敵兵器の分析も入るか?

43: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/22(土) 10:57:35.27 ID:???
>>39
機体・武器開発まで行くとメカニック(整備士)言うよりMSデザイナーとかMS技術者
になるんじゃね?
兵器分析も別の分野の話になるだろう。
GXとかは世界背景からしてそう言う事言ってられんから整備から開発までやってるが

65: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/22(土) 12:50:39.24 ID:???
>>39
誰か書いてるかもしれんが、補給の遅延・修理を見越した部品の保管・調達能力
あとは「今あるものでどうにかして戦闘可能な状態まで持っていく」応用能力も
(場合によっては一部をバッサリ切り捨てる事も考慮せねばならない)

そしてそれらを支える知力と体力、それなりの器用さが必須

86: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/22(土) 13:37:44.94
>>65
そうなるとEz8・ジムヘッドとか出てきた08のメカニックとか。

87: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/22(土) 13:41:52.83 ID:???
>>86
拾ったザクの頭くっ付けてZザクをこしらえたイーノが最強だな

45: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/22(土) 11:04:42.50 ID:???
ヨウランとかヴィーノも凄い
あの若さで新鋭艦のメカニックだし

51: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/22(土) 11:14:52.78 ID:???
毎回死亡報告書を書くのも整備士の仕事と某マイ氏が言ってた

52: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/22(土) 11:24:21.35
>>51
その反面、機体が無事に戻ってくると「俺達の仕事を増やしてくれやがって」と半分安堵半分本気で言うのもまたメカニックなのよな。

53: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/22(土) 11:27:29.26 ID:???
機体はいくら壊してもいいから生きて帰って来いとか言っていたメカニックもいた気がする

61: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/22(土) 12:36:23.85
放射能ビンビン放出してるならレーザー核融合で航行してるアークエンジェルも凄いんじゃなかったっけ?
有志による検証によると行く先々で放射能ばら撒きながら航行しているということになるそうだが。

そんなアークエンジェルに乗ってる時点で今更フリーダムに近付くなって言われてもなぁw

62: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/22(土) 12:37:49.67 ID:???
メカニックは、3Kだから、好きでやってる連中じゃなきゃ無理だよな。
キッドも「みんな好きでやってる連中だから」て言ってエアマスターと
レオパルドの修理やりながら、GXの改造やってたな。

67: 無名のガンダム乗りさん 2014/03/22(土) 12:52:13.63 ID:???
つまりそれら全てを兼ね合わせたマードックさんが一番
結論

 
 
 

コメント一覧

  1. 名無しガンダム より:

    そりゃイアンだろ
    オリジナルの奴もプロローグ時点では毒性持ってたの改良してくれた功労者らしいし整備士のレベル超えてるわ

  2. 名無しガンダム より:

    イアンは整備師と言うか設計士って感じがするわ

  3. 名無しガンダム より:

    真田さん

コメントを残す